Mijn auto is te jong voor de wegenbelasting oldtimers regeling.
En niet geschikt? Vervangende dienst! Geen uitzonderingen. Ik geloof stellig dat als de motorrijder in plaats van op zijn motor een in een zware auto met flink wat airbags en gordelspanners hetzelfde ongeval was overkomen, hij dan een beduidend grotere overlevingskans zou hebben gehad. Dat heb ik wel gelezen, maar een ongeluk zit in een klein hoekje. Maar dat zal de kilometerheffing ook niet doen in deze vorm als je de mensen geen alternatief biedt. Dan ga ik nu nog een paar vrienden maken met mijn volgende stelling.Ook ik ben het dus niet met dit melkgedrag eens, maar wij laten het toe met z'n allen. Makkelijker andere werktijden, andere woonplaats, met de fiets. Daarmee zullen we moeten leren leven of radicaal anders gaan stemmen. Het is veilige kant voor hen, maar helaas verboden. Motoren voldoen moeten, net aan de Euro-3 norm voldoen en zijn dus zeker niet vervuilender. Dus veroorzaken ze net zoveel file als een personen auto. Ik denk dat rekening rijden eerst in de Randstad etc word ingevoerd en op de snelfilewegen. Het dreigt weer eens spannend te worden, in November 2007. De stakingen van scholieren liep gisteren uit op gewelddadige rellen in meerdere steden waarbij tientallen leerlingen werden gearresteerd. Het zal de auto eigenaar ook wel weer wat kosten om het in te laten bouwen. Goed voor het milieu, goed voor lichaam en geest en ik veroorzaak geen files. Met zijn uitspraak " Alleen een hele kleine bijdrage voor motoren is acceptabel. Na het klaverblad kun je meestal weer gewoon doorrijden. |
Van Grijs Kenteken Naar Camperkenteken
Sinds twee weken zijn wij in het bezit van een H200. Om nu de steeds terugkerende discussie over de snelheid van zware campers eens duidelijkheid te brengen hoop ik op een deskundige gestaafde reactie. Ze vertelden me dat een auto die weinig reed het hardst versleet. >>
En niet geschikt? Vervangende dienst! Geen uitzonderingen. Ik geloof stellig dat als de motorrijder in plaats van op zijn motor een in een zware auto met flink wat airbags en gordelspanners hetzelfde ongeval was overkomen, hij dan een beduidend grotere overlevingskans zou hebben gehad. Dat heb ik wel gelezen, maar een ongeluk zit in een klein hoekje. Maar dat zal de kilometerheffing ook niet doen in deze vorm als je de mensen geen alternatief biedt. Dan ga ik nu nog een paar vrienden maken met mijn volgende stelling.